TomTom One, Revisión.

Características, ventajas y desventajas de este novedoso navegador satelital que nos trae la marca Tomtom.

El TomTom ONE es lo que yo caracterizaría como un gps de bolsillo. Viene con una pantalla estándar de 3.5 pulgadas con soporte para 64.000 colores. La pantalla misma es bastante agradable; los colores no cambian mucho mientras no veamos la pantalla en ángulos demasiado extremos y su brillo no afecta bajo la luz solar directa. A pesar que la pantalla no cambia automáticamente del día a la noche como otras unidades, aquí podemos setear manualmente el modo nocturno mediante un par de click. Los modos día y noche tienen su propio control de brillo. La unidad también incluye diez diferentes combinaciones de colores para cambiar fondo y menues si es que no nos agrada los que vienen por default.

Desde el principio fui escéptico con respecto al montaje. Es de un diseño realmente simple con solo una parte movible, la bola en la juntura. Este tipo de unión permite rotar la pantalla a casi cualquier ángulo mientras esta sujeto al parabrisas por la ventosa.

Personalmente, prefiero el sistema del Nuvi ya que es mas simple de ajustar. El montaje del TomTom ONE, en cambio, fue un poco mas complicado de ajustar y algunas veces, mientras trataba de ajustar el ángulo de la pantalla se desprendió la ventosa del parabrisas. También he visto algunos reviews en donde criticaban la montura por ser demasiado corta. El frente del ONE esta aproximadamente entre 3 y 3.5 pulgadas del parabrisas. Esto en mi opinión no es un problema; y ademas, si lo comparamos al montaje de los Nuvi, estos están a 3.75 pulgadas del parabrisas, apenas .5 pulgadas de diferencia con el TomTom.

En la parte superior del ONE esta el botón de encendido y una luz indicadora de carga. Fue
bastante acertado poner la luz de carga en la parte superior, en donde su luz no interfiere con la pantalla por las noches. El parlante esta en la parte trasera, en donde comparte sitio con la ranura para las tarjetas SD, (los mapas vienen cargados en la tarjeta SD).
Desafortunadamente el conector USB/Power esta en la parte inferior de la unidad. Esta es una de las fallas que, a mi juicio, posee el TomTom ONE.

Con un peso de 5.6 onzas y 3.8 pulgadas de largo y una pulgada de ancho, el TomTom ONE es altamente portable. Entre sus funciones también esta la de crear rutas pedestres, así que si somos amantes del paseo al aire libre, podremos llevar sin problemas el ONE en uno de nuestros bolsillos, eso si, siempre manteniendo un ojo en su batería que, con sus dos horas de duración, quizás podría traernos algún percance.

Internamente el TomTom One es operado por un chipset SIRFstarIII. Este, ya legendario chip, es conocido por su rápida adquisición de señal en lugares que dejaría mal parado a otras marcas.

El TomTom One tiene 32 MB de Ram y un procesador de 266 mHz. Esto nos lleva a nuestra segunda critica. A veces, cuando buscamos en listas extensas, especialmente nombres de ciudades, hay una demora excesiva entre el tipeo de una letra y la respuesta de la unidad.
Otras partes de la interface también adolecen del mismo problema. Por ejemplo, otras unidades pueden calcular una ruta del océano Atlántico al océano Pacifico en aproximadamente 20 segundos, mientras que al TomTom One le llevo exactamente un minuto!, tres veces mas. Sin embargo en rutas de distancia promedio el ONE se comporta en forma aceptable.

Navegar a una dirección:

Crear una ruta es bastante simple. Debemos ir al 'Menu' y seleccionar 'Navegar a', 'Direccion', 'Calle', y 'Numero de Casa'. Podemos también agregar un código postal o una intersección.

La primera cosa que nos pide la unidad, no es la provincia, como muchas otros gps, sino la ciudad. Después de seleccionar la ciudad, debemos ingresar la calle. Aquí es en donde la función de búsqueda del TomTom realmente brilla. Digamos que estamos buscando una calle que nosotros creemos que se llama "Alard St", cuando en realidad se escribe "Allard St". A diferencia de otros gps, si tipeamos incorrectamente "Alard" el sistema nos mostrara en pantalla "Allard St." Gente con mala ortografía del mundo, regocíjense!!!; el TomTom One no nos fuerza a aprender ortografía!!. La misma flexibilidad se aplica a los nombres de
ciudades.

Finalmente deberemos ingresar el numero de la calle. Hubiera deseado que nos pidiera primero el rango de números disponibles. Sin embargo este gps nos da una mano. Si ingresamos un numero que esta fuera de los valores aceptables, el valor mas cercano se muestra en la lista para que podamos seleccionarlo.

Las opciones para ruteo presentadas son Ruta Rápida, Ruta Corta, Evitar Autopistas, Ruta Pedestre y Ruta en Bicicleta. Esto debería cubrir la mayoría de las expectativas de los usuarios.

También podemos especificar si necesitamos llegar a un horario en particular. El ONE nos mostrara entonces que tan adelantados o retrasados estamos con respecto al horario ingresado.

Ruteo a los POI:

Navegar a un POI (Puntos de Interés) nos brinda varias opciones. Podemos rutear a un POI cerca de nuestra ubicación actual, cerca de otra ciudad, cerca de nuestro hogar, cerca de nuestra ruta actual, o cerca de nuestro destino. Esta flexibilidad es realmente útil, especialmente ya que podemos agregar estos puntos a nuestra ruta. Seleccionamos que tan lejos queremos buscar y entonces seleccionamos una categoria. Desafortunadamente, las categorías no están ordenadas por jerarquía, solo alfabéticamente. Así que mientras que podemos seleccionar "Restaurante", no podemos seleccionar "Restaurante Japonés". Los teléfonos de los POI's tampoco aparecen en pantalla, posiblemente para ahorrar espacio en la tarjeta de 1gb ya algo ajustada por incluir los mapas.

Diplay de estado y voz:

Mientras navegamos, una flecha aparecerá en pantalla indicando la próxima vuelta o intersección. También incluye la distancia restante para llegar a destino y el tiempo estimado de viaje. Así que, mientras el Nuvi no puede responder "que tanto tiempo hasta llegar a destino" y debemos hacer las cuentas nosotros mismos, el TomTom ONe nos da la respuesta exacta.

Como la mayoría de las otras marcas de gps, el mapa puede ser mostrado en 2D o 3D. En modo 3D, cuando nos acercamos a una intersección, el TomTom ONE hará zoom sobre ella y resaltara el camino marcado. Mientras que es difícil decir "que tan bien" una unidad maneja el zoom con respecto a otra, el TomTom ONE siempre parece manejar los mapas con un nivel de zoom apropiado, tomando en cuenta nuestra velocidad actual y la distancia hasta la próxima vuelta.

El volumen es aceptablemente alto, y las voces son extremadamente claras. Mientras que este modelo no tiene texto-a-voz, realmente no lo considero necesario, ya que los textos de advertencia son claros. Algo que me impresiono del TomTom ONE fue la forma en que a menudo nos da, no solo la instrucción actual, sino la siguiente instrucción si es que va pasar pronto después de la primera vuelta.

Por ejemplo, varias veces oí instrucciones como "Al final del camino, vuelta a la derecha, entonces, vuelta a la izquierda". Este tipo de instrucciones pueden ser muy útiles en áreas
cerradas en donde no sabemos bien a donde estamos yendo.

Evitando calles y pueblos:

Esta es otra área en donde el TomTom ONE (y todos los modelos TomTom) realmente se lucen.

Hay muchos tipos de "evitaciones" que podemos usar. Si estamos tomando un paseo dominical, podemos calcular rutas alternativas que nos llevaran a nuestro destino en una forma completamente diferente a la originalmente calculada. A veces cuando planeo algún viaje con la familia navego hasta algún POI, y entonces al volver calculo una ruta a casa y uso la opción "calcular alternativa" para llegar a mi hogar haciendo un camino completamente diferente al primero.

También podemos evitar partes especificas de una ruta. Esta función me fue de utilidad varias veces. Podemos seleccionar una calle especifica que evitar, y entonces el GPS calculara otra ruta rodeándola. También existe otra función que nos permitirá llegar a destino evitando una ciudad especifica.

Ruteo con múltiples destinos:

Una vez mas, en cuanto a funciones de navegación avanzadas, el TomTom ONE tiene su podio asegurado. No voy a entrar en una tonelada de detalles acerca de su funcionalidad aquí, ya que publicamos en su momento un articulo de TomTom dedicado a ese aspecto, pero aquí están las principales.

Si necesitamos visitar varios destinos en un día y combinarlos en una ruta, podemos hacer eso a través del sistema "Planear Itinerarios". Aquí podemos crear una lista de waypoints individuales o destinos para ser agregados a nuestra ruta.

Primero, no olvidemos agregar 'Home' como la ultima ubicación. Segundo, cuando creamos la ruta me gusta agregar cada vía point como un waypoint y entonces agregar 'Home' (o mi hotel) como el destino final. De esta manera puedo ver el sumario de la ruta y saber que tanto tiempo me llevara conducir la ruta entera.

Hay otra función que desearía que mas unidades GPS la tuvieran incorporada. Si estamos usando el GPS para planear un viaje a veces queremos saber que tanto tiempo nos llevara
recorrerlo. Por supuesto podemos usar algunos servicios de internet como Google Maps o MapQuest para eso, pero quizás no siempre tengamos acceso a internet en donde nos encontremos. Tenemos un GPS, así que, porque este no debería ser capaz de calcular ese tiempo por nosotros?

Ingresamos a la función "Planeación avanzada". Esto es realmente simple, es básicamente como crear una ruta a una dirección o a un waypoint, excepto que también especificamos nuestra ubicación inicial. Uso frecuentemente esta función con los viajes aéreos. Digamos que la ultima semana volé de Boston a Orlando. Antes de dejar Boston quería saber que tanto tiempo me llevaría llegar del aeropuerto de Orlando a mi hotel. Usando la Planificación Avanzada marque el punto de partida en el aeropuerto de Orlando y el destino lo fije en mi hotel, así pude ver el sumario de la ruta y saber el tiempo que me tomaría el viaje. Simple y extremadamente útil.

Conclusión:

Quizás haya algunas características que el TomTom ONE no incluye como reproductor de música, text-to-speech o Bluetooth con manos libres. Mucha gente, sin embargo, no necesita de tales artilugios, de lo contrario se debería considerar la compra del TomTom 510 o 910 que son mas avanzados, pero ni de cerca tan pequeños o portables como el TomTom ONE.

Es realmente difícil llevarse una desilusión con el ONE. Es una unidad muy transportable, con una gran pantalla y todas las funciones de navegación avanzadas que podamos necesitar.